لا يُفهم خفيف الوزن في السيارات حرفياً بأنه "خفض وزن السيارات". ومع ذلك، من أجل ضمان جودة السيارات،يتم تطبيق المزيد من المواد الجديدة على المكونات الوظيفية والهيكلية، مما يجعل أداء مكونات السيارات أفضل. في الوقت نفسه ، فإن الوزن أخف ، مما يضمن انخفاض استهلاك الطاقة أثناء القيادة ، وتحقيق تأثيرات متعددة.

في الوقت الحاضر، يتم تحقيق تكنولوجيا خفيفة الوزن للسيارات بشكل رئيسي من خلال الطرق التالية.

1- تستمر نسبة المواد الخفيفة الوزن في الارتفاع، مع تطبيقات مثل سبائك الألومنيوم، سبائك المغنيسيوم، سبائك التيتانيوم، الصلب عالي القوة، البلاستيك، المعادن المسحوقة،مواد مركبة بيئيةوالسيراميك

2مستوى تحسين الهيكل وتصميم وحدات المكونات يتحسن باستمرار، مثل استخدام محركات العجلات الأمامية، والهيكل عالية الصلابة،و هيكل تعليق خفيف للغاية لتحقيق أهداف خفيفة الوزن.

3- تطوير تكنولوجيا التكامل بمساعدة الكمبيوتر وتكنولوجيا التحليل الهيكلي؛تمكين صناعة تصنيع السيارات من الابتكار المستمر في طرق التشكيل وتقنيات الاتصال.

من بين الطرق الثلاث لتحقيق خفيفة الوزن للسيارات المذكورة أعلاه،أصبحت آلة القطع بالليزر و آلة لحام بالليزر وسائل تقنية مهمة لتحقيق خفيفة الوزن للسيارات بسبب مزاياها الفريدة.

أما بالنسبة لآلات لحام الليزر، فهي غير متصلة ويمكن تحقيق لحام دقيق دون لمس المنتج أثناء المعالجة.بعضها يعتمد على المسامير للتثبيت والبعض الآخر يعتمد على اتصال الملصق، لا يمكن أن تلبي متطلبات الدقة والصمود في تصنيع السيارات الحديثة، والطرق التقليدية ليست مناسبة أيضًا لربط المواد الجديدة.لقد حققت آلة لحام الليزر تقدماً تكنولوجياً كبيراً في صلابة، والدقة والنظافة من الاتصالات، وسوف تصبح طريقة تشكيل هامة في المستقبل.